WTO商机

中国国家旅游总局在近期的发展中收获了两项丰硕的果实。一个是国际奥林匹克委员会指定北京为2008年奥运会的主办商。二是中国终于成功的加入了国际世界贸易组织(WTO)。

航线

能否加入WTO已经对中国的旅游前景产生了巨大的影响和冲击。十家国内航班已经着手于与国内三个主要的客运公司进行合并。以争取在中国加入WTO后与众多大型的国际客运公司进行市场竞争。中国航空民政局(CAAC)相信更加集中的管理机构完全可以减少亚洲、欧洲和北美航空业及香港国泰航空对中国航空业的冲击。

中国航运、中国南部航线以及中国沿东航线是中国国内三家最大的航运机构。从中国航空民政局(CAAC)对航线的合并中分离出来后，其效益获得了迅速的提升。投资270万美金的革新工程使客运公司的资料管理系统更加的电子化，已经基本与全世界所有其他主要航运公司达到同一标准。这个体系的改变随之带来的竞争势必会对中国本土航空市场产生巨大的鼓励。

酒店

在酒店业中，中国列出了458家外商投资的酒店。其中包括Accor、希尔顿以及谢拉顿等集团已经对中国的酒店业产生了浓厚的兴趣。在中国顶级酒店的目录名单中最近又添加了一个新的项目，那就是去年七月刚刚开放的拥有300多个客房的上海国际俱乐部。这个酒店是Starwood在中国的第二个酒店，另外一个国际俱乐部酒店位于北京市内。

巡航

2004年，中国的公路状况的改变将对中国未来的发展产生巨大的影响。当长江水坝将长江变成了一条沿着武汉西部绵绵流长的一条850英里的湖泊后，一种全新的水上游航方式逐渐的在中国形成。它取代了垄断旅游业几十年之久的长途客车连接国内航班的单调的旅行方式，并逐步得到了人们的普遍认可和喜爱。

未来的长江将会带来一种全新的旅行方式，旅客可以预定包下整条游船在各个港口之间进行长达10到12天的旅行。水上航行正为中国旅游业带来了一种全新的体验，以往所有装货、卸货以及转机时所必须经历的烦琐的手续都会被缩短或删除。现在中国少数发达城市正在逐步接受旅游投资所带来的再一次的现代化浪潮，对于这一前景，CNTA感到由衷的欣慰。

旅行者

截止到1979年，外商对旅游业的投资已经达到了200亿美金的总数，其中7%的外商选择在中国投资。就海外企业对中国制造业的投资，这已经是一个令人惊愕的数字。据John.hopkins大学统计得出，在过去的20年里，仅中国内部地区已经达到了三千万美金的成交量。

WTO的加入给中国带来了光明的前景，预计中国的旅客游量将由1999年的两千四百万，因为更多的旅客进入中国进行贸易往来，中国的旅游业将有可能发生改变，即由以纯粹观光为目的的旅游模式转变为生态旅游模式。

旅行社

中国旅游权威组织与2001年12月27日宣布，从2003年1月截止到2005年底，境外旅行社允许控制合资公司以及国内独资公司，这一举动反映出其对中国加入WTO的全力支持。中国承诺，一个最低注册资金为250万人民币（302000美金）的境外旅行社在中国加入WTO的三年内可以控制合资公司，但是必须注册于CNTA以及MOFTEC名下。针对这种情况，本地的公司将越来越多的参与国际行业的竞争，他们必须作出许多特殊的工作成果以吸引顾客的注意力。 另外一条提高本土旅游公司的竞争力的措施就是制定综合有效的销售网络。这些公司应该将他们的销售网络扩展到社会基层组织，使客户无论任何时候想进行旅游都可以便利的获得相应的信息和服务。

当今的信息革命正在彻底的改变旅游业，人们越来越多的使用网络以获得他们想要的旅游信息，与此同时，旅行社的角色任务已经被渐渐的削弱。鉴于这种情况，我们必须建立一套旅游信息网络系统，以调整我国的旅游行业。如果条件成熟，巨大的旅游组织将通过行业重建和合并得以合理的调整。

结束语

无可质疑WTO的加入将大幅度促进我国经济的增长，也将对我国旅游业极其所涉及的金融业、信息业和汽车制造业的发展带来巨大的帮助，以使我们的实力能与国际行业达到同一水平线。

资料来源：
1 .中国日报 2001年12月27日---“旅游行业需要改革”
2 .中国日报 2001年12月28日---“外国旅游公司登陆中国市场”
3 .世界媒体 2001年10月22日---“前进和上升，中国国际旅游部”

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